張紅軍的想法，代表著國內絕大多數國有企業離、退休技術人員的想法，

作為和華夏國核心高層有良好關系的企業家，王漢這位隨和而講究公平的金丹武者，就是一位最可靠最值得信任的金主。

大家沒能趕上靈妙生態的初創，沒能趕上靈妙生態最初發展的一兩年，但大家均對lm這座沙漠城市的開發均抱有極大的興趣。

很多自忖有點技術的老師傅，都願意到靈妙生態集團工作，繼續發光發熱，嗯，順便展現自我價值，運氣好，搞出了成績，就有可能獲得王漢這位虎少的特殊獎勵。

這種特殊獎勵，通常都是市面上買不到的各種效果逆天的保健品、特效藥，能讓大家很快返老還童。

那些六十年來的離退休技術專家們，現在對生活的渴望，就是擁有一個健康的身體，多活幾年，多賺點錢，多看看外面精彩的世界。畢竟，在他們年青時，因為國情的限制，沒可能出國游玩，而年齡大了，出國也要考慮考慮身體了。

於是，王漢也沒有想到，張紅軍在跑鐵路審批的時候，竟是沒有去找目前的相關部門在位領導，而是找那些退休的技術人員。

能在華夏國部級的位置上退休的技術人員，那都是曾經輝煌過的權威了，盡管他們因為年齡因素而退下來了，但帶出來的徒弟數不勝數，有好些目前已站在高位上。

所以，張紅軍這一跑，不僅成功勾起了這些老離退休人員的興趣，也順帶著將有關部門的審批關系給暗中理順了。

於是，不到一周，好些權威技術專家們便紛紛離京，前往lm。

lm，作為華夏國對北方的戰略防線，其地位遠比南方諸省要重要。

畢竟，南方諸省還有一片汪洋大海，算是對敵的天然屏障，雖然有那麽一小截連著香江這個自由港，但那畢竟是一小截，所謂一夫當關，萬夫莫開。

但lm，真正是一馬平川啊！

所以，在年青的時候，這些權威專家當中的很多人，也曾經踏遍lm，堪察實地，想找出合適修建鐵路的地方，做為輸送兵源的重要方式。

只是後面因為種種原因，報告提了上去，卻沒有被批準，而不得不擱置。

但這份計劃一直窩在他們的心中，始終沒有消失。

沒想到現在，王漢這位大金主，又要再次啟動鐵路修建方案。

或許，鐵路線和他們當初設想的會有些不一樣，或許，如今的鐵路技術也與他們當初所熟悉的不太一樣，但是，這並不妨礙他們將心中的夢想變為現實。

王漢陪著第一批要求來lm視察的技術專家們很快回到了lm毛素沙漠。

只不過，這路上，他們都是坐的越野車，而且一路走走停停，讓老專家們回憶著往昔的歲月，從塵封已久的記憶中挖掘中可用的信息。

也正是一路上走走停停，這些老專家們才不斷地在車載電臺中發出驚呼。

接近京城的lm地帶，環境還是相當惡劣，黃沙陣陣，大片大片的草地消失了，水溝汙臭、牛羊稀少。

但越往脫克縣和毛素沙漠的方向走，那環境就越來越好。

黃沙明顯小了，馬路似乎比以前更寬了，路面更加平整了，開起來沒有那麽顛跛。

各種沙漠植物層出不窮，這裏一片，那裏一片，令這片黃黃的大地多了幾分綠意。

曾經的綠洲也擴大了範圍，建起了小片的人類聚居地，高高低低的小樓房和頗有規律的清渠遍布著歡笑。

再深入一點，步入草原，雖然草地略有些枯黃，但還有很多依然青翠的植物供牲畜們食用。

好些被啃得有點荒的草地被用鐵欄圈了起來，埋上了動物的糞便，道是來年可以長得更好。

空氣並不比京城差多少，甚至還更清透。

他們再屢屢叫停，在自己曾經堪察過的地方細細地尋找，漸漸地，飽經風霜的臉上又是欣喜，又是緬懷和激動。

王漢這次直接就在京城購買了二十輛國產越野車，由張紅軍統一指揮，分別配給這次來lm的老技術員們，所請的司機也是常跑lm這條線的老人，一路上便極為耐心地聽從這些技術專家們的意見，並在半路的休息時，適時給大家一個交流意見的緩沖時間。

所以，原本只需要2天的路程，因為這些老專家們的各種要求，生生延到了一周。

但收獲是巨大的，等老專家們來到靈妙生態在lm的總部，休息一天到，正式開會時，與會的王漢與張紅軍便目瞪口呆地收到了至少十來份意見書。

這些意見書，理性地避開了目前一些在建的生態帶，完好地保留了已經形成的綠洲帶，與現行的沙漠公路互相補充，構建了一個相當完美的交通圖。

一一笑著謝過大家的熱情，王漢花了近半小時的時間，拿起這些意見書迅速看過之後，心中有底了。

目前沒有一份意見書是可以全盤接受的。

但靈妙生態集團完全可以根據自己的發展計劃，從每一項計劃書裏挑出一段來，重新構建。

於是，當他把意思清晰地表明之後，所有與會的專家們頓時沸騰起來。

在lm這片廣袤的大地上，依據現有的交通，結合靈妙生態集團的發展宏圖，適當地修建幾條中短的鐵路線，並且分段負責！

這說明，他們當中的每一個人，都有機會將心中的夢想變成現實！

何況，王漢還表示，不光是修鐵路，就是修公路，也由他們來規劃。

畢竟能修鐵路的地方，肯定更加能修公路。

靈妙生態現在不缺錢，不缺地，缺的就是各種專業人才！

但凡在單位裏懷才不遇的技術人員，他們都可以挖過來！

眾專家們心潮澎湃。

他們這些跟地質地形打了一輩子交道的人，終於可以帶頭修一條自己心目中最滿意的鐵路和公路了！

這次開會總共才持續兩天，但成為靈妙生態集團lm部歷史上關鍵的會議。

而會後，張紅軍悄悄地獨自求見王漢，並且古怪地道：“王總裁，我覺得，在lm這片地帶，似乎沒有必要建這麽多的鐵路和公路。”

王漢微微一笑，轉身指向自己身後墻壁上掛著的巨幅華夏國地圖：“先把lm做起來，穩定了，然後，你不覺得，我們完全可以再向北方擴張嗎？北方的土地，還有很多地方，等待著我們去占領，去開發。”

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